шлаком...
ну ну...
Не волнуйся, я навязываться не собираюсь, особенно если не хватает мозгов понять...

Осилил 10 страниц. И волью свои сто грам в ваш стакан.

Был флюенс - башка 4*15 полетела в помойку, заехал альп 2 уся и саб. Ага здорово, четко, красиво и сцена есть. Затраты порядка 50 000.

Сейчас имею мегана - башка 4*15. Денег стало жалко делать по уму. И решил купить BOSE твитерочки и активный НЕ ДОРОГОЙ саб.

Что я имею в результате: Шлак?)) а вот и нет. Звук не хай энд а всю полосу играет... Бозе берется за сцену а сабик подпевает динамикам от 80Гц... и не плохо на умеренной громкости. Ведь мы же с вами не улицу озвучиваем. А затраты: бозе 550 у диллера за шт и саб Kicx 300BA 5000 с проводами... итого 6000....

И вот зачем нам часовое пребывание в машине оплачивать этой разницой в деньгах? Я б подъехал, дал послушать как оно, а то чувствую скептиков тут многа. Но далековато братцы я от вас.

Пардон, хорошая акустика требует шумки еще.. а это при собственноручном подходе минимум 10000.

antikvar, у вас в двухлитровом купе 4×15, такое бывает?
Ну и, с первой машины, хотя бы часть музыки, можно было снять?..
Кстати, чё было то установлено?
Ставили сами?

serega-exe , пропихнуть проводку под твитеры, гдето было - да и не сложно это. смысл менять заднии родные динамики, если спереди останется родное звучание. он это имел ввиду.

antikvar, согласись, какую акустику ставить - это сугубо личное дело (сколько вкладывать). я музыку слушаю, чаще в машине.

Vikt0p, она штатно идет в динамике.

все верно. такое бывает) снял только саб и усь. уси (что были) енот и кикс, фронт енот, тыл штатный. бошка 117 альп. ставил сам. причем это не конечный вариант. Начало было 9880 + фронт альп. потом усь появился магнат, потом магнат моноблок, потом кикс 4-канальный, потом фронт енот, под него усь в поканалку, потом альп 117, и моноблок кикс. А все истину искал.... А это ой как заразно... и бюджет не резиновый. WOW эффект был 2 раза... 1-й от проца (от задержек) 2-й от поканалки. А смысла особого не было. Шум мешал. А не решаемой проблемой были тонкие стекла. Вотс

antikvar, модель динов на фронте помните?
117 поканалку не рулит, значит резали усем, какой усь в итоге оставался на фронте?
Подробнее пожалуста, как сейчас сцена, в сравнении с прошлым авто?
Это непраздное любопытство. Сейчас сам подбираю компоненты. Мучают вопросы о пригодности штатных мест вообще и в безпроцессорную систему в частности.

eton pro 170 и 500.4 если память не изменяет. все правильно резал усем. я написал 117 только задержки рулит. про цену не понял вопроса. а сцены , такой как было нет. надо фильтрануть высокие на штатке спереди. они же широкополосники, если их видели с воронкой по центру для ВЧ. Или ее отрезать тупо. но влом карты дверей снимать. по уму конечно надо.

про дыры - пришлось пилить дримером. проставки из двойной 8-ки. использовл мебельные болты и герметик. шумка от стп.

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:24 ----------

и еще... штатные места для четкой сцены не совсем подходят. (работает на отражение от стекла) я пробовал на пластилин сажать на уровне верхней точки козырька на стойки. но продал так и не успев реализовать.

Ну и как, на стойках лучше? Козырек-имеется ввиду от панели приборов?
В тот момент, когда уже были задержки, но еще не было поканалки, что было со сценой?

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:31 ----------

Фотографий, конечного результата, не осталось?

раз тут уже про компаненты пошло дело. стоит дверь пилить еще раз под 3х полоску или оставить как встали двойки?

Трехполоска - очень сложная и дорогая штука. В смысле, чтобы она действительно играла а не просто была. Если вы не собираетесь, вкладывать в звук более 50000 руб то ИМХО не надо.