Tigrishe, а большая разница по деньгам между тем что выбрал ты и комплектацией динамик???

Проблема в том что я хочу механику.
Может я и выбрал бы автомат, но машина становится овощной и автомат не очень хорош, хотя я думаю может и автомат выбрать. Ведь если что то первые три года гарантия.

мне кажется лучше взять динамик на автомате, чем экспрешион на ручке, тем более что живешь в Москве, да и в динамике как я понял шумка получше, есть парктроник да и мелочи всякой много.

И 2х литровый...я жалею сейчас, что не взял м3 с 2л...

Мои переживания по поводу автомата, прошу коменты)))))
1. Автомат говорят не долговечный, я хоть и в москве но езжу очень часто за город то в деревню 600 км то на юг 1600 км. трёмно где нить встать с ним.
2. Машина ватная и не хочет ехать, сейчас у меня симбол 1,4 75 л.с. МКПП до 80-100 км в час меня его динамика практически устраивает а вот после 100 хочется резвее!!! Автомат боюсь будет медленее моего Симы.
3. Максималка а точнее соотношение крейсерской скорости у АКПП меньше скорость комфортная, или я ошибаюсь??? На Симболе я по трассе еду 120 где-то, хочется что бы 130-140 было бы комфотно!!!

ну тогда вариатор експрешен 2.0 - весч! и 150 комфортно, тапочку на трассе чуток поднажал и обгоняемый оппонент уже позади..такое ощущение - уууууххх и все)
...а так если не парится то я бы на кочерге взял бы 1.6 тоже норм.
...хотя как я говорил один форумчанин тут подвозил на автомате нас семерых со встречи - хорошая динамика. Если для города берете в основном то динамики автомата более чем могу сказать,и это при загрузке всемером)

На 100 тыщ пробега должно хватить. Потом продавать :)

это чушь полная, но если частоездить за город, то лучше взять два литра на автомате, ну или ручку.
ехал 160 на автомате было комфортно в плане управления, но становится шумновато от работы движка.

Моё желание 2,0 и вариатор большое, но моя разумность меня убивает ну слишком много хотят за + 32 л.с. и вариатор вместо автомата.
88 тыс рублей, разве разумная сумма?????????????????

Tigrishe, да