regtw,
На замерах присутствовал Ваш одноклубник, специально отбирали человека с кол-вом сообщений больше 30 - чтобы нас не обвинили в подставном лице. Мы это уже со многими клубами проходили.
Насчет "у Рено плохо" - нет, не плохо. Все там нормально. И мощность падает после 5200 - это нормально. Просто производитель оставил запас на плохой бензин, и мы его подвыбрали. Это применительно к мощностному режиму (газ в пол). Что касается рабочих - я уже описывал ранее, что за счет чего. Почитайте, если не сложно.


iRoma,
Ну вы как сотрудник правоохранительных органов, ей богу. Чуть что - сразу корочками махать :)
Мы таких поделок тоже наделали в свое время, и что? Я уже, по-моему, ссылку давал по нашим маршрутникам..
Мы закрыли эту тему как бизнес. Тупиковая ветвь в развитии.
А Вы, похоже, на ней застряли и не хотите этого признать.
Теперь в каждом нормальном авто есть встроенный маршрутный комп, и это изобретение теряет смысл.

Можно еще интернет изобрести :clapping:


А насчет "сырого продукта" и т.д. - Вам ли судить?

Все процессы развиваются эволюционным путем.
Предела совершенству нет. Глава корпорации "Toyota" говорил: "Всегда можно что-то улучшить"
Программный код того или иного автомобиля раскрывается тюнерами по мере дизассемблирования исходного кода, или получения доступа к дамосам производителя. И каждый следующий шаг требует серьезных трудовых и финансовых вложений.

На сегодня есть законченный коммерческий продукт со своим результатом - прошивка Alfa Power 2012. График его Вы уже привели, спасибо что помогаете с рекламой. Вот отзывы (там где-то есть и Флюенс)
Динамика разгона в продукте улучшена, максимальная мощность, хоть и на немного, но увеличена. Провалы устранены или сглажены, отклик на педаль поправлен.
Продукт стоит умеренную сумму российских денежных знаков.
Кто хочет - тот берет. Какие проблемы? Вам не надо - не берите.

Будет новый продукт - будет новый анонс.
Раскопаем калибровки по фазам - покрутим фазы, поставим новый ценник. Скорее всего удастся еще увеличить мощность и момент, а также сместить пики по оборотам.

Москва не сразу строилась. Но Москвой была уже 800 лет назад.
Ракета в космос с человеком на борту не сразу полетела. Но космонавтика была уже и в 50-х годах.

PS. Всем хороших выходных

Мля, я в конец запутался...

iRoma, neo349, откройте тему о теории работы ДВС и возможности улучшения...

neo349, попытался снять то, что просили. Завтра будет...

Комментарий модератора Андрей69: Большая просьба к дискутантам, Еще раз увижу оскорбления к оппонентам в ответах, переход на личности... Ну знаете что будет... париться, месяц, другой...

neo349, вот:

http://www.youtube.com/watch?v=MczeI...ature=youtu.be

И опять повторю, меня интересует динамика на 2000-3500. Тест, это Тапка в пол, я так не езжу.

Мой мнение, раскрутка КШМ хуже чем на предедущем видио, на суд форумчан можно вынести, пусть посмотрят. 800-6000об = где то 1.3сек.
Длч примерера к меня эта цифра = 0.9сек.

iRoma, ваше тщеславие затмевает ваш разум. "Патент на полезную модель"- это хорошо, когда не все знают, что такое "Патент на полезную модель" и с чем его едят.;) В то же время, есть и те, кто не раз видел эти "полезные модели" и патенты на них. Некоторые патенты- шокируют.:D
Пора уже завязывать с тщеславием и взяться за действительно конструктивную беседу, которая будет понятна всем, а не только тем "кто в теме". Вот, лично я, не собираюсь глубоко вникать во все тонкости работы ДВС моей машины, мне нужны сухие факты- что может быть лучше, а что хуже.

Андрей69.
Громозекин флуд с переходом на личности оставлен.
Считаю, что могу ему ответить.

gromozeka
Вы что хотите, чтобы от конкретного громозеки только тапки торчали из параши.
Легко могу устроить и это.
Ничего конкретного от якобы конкретного gromozeka здесь всё равно никогда не будет.

Если человек откровенно признаётся … не хочу вникать.
ЧТО он здесь делает, если не флудит.

Надо бы подождать. Я в своё время успевал на 10-15 сообщений поругаться, а только потом меня модеры прочитали и заблокировали.

p.s. многие тогда были со мной согласны, в том числе и модераторы, (писали ЛС), но всё таки - правила нужно соблюдать. Или хотя бы стараться.

Кстати при движении с горки накатом на включенной передаче резко падает температура двигателя и все из-за того, что топливо не подается, а помпа (та что качает антифриз) крутиться как на работающем двигателе. Можете проверить. Слышал , что для двигателя полезно так катиться мол очищается от нагара. Это я про спор выключается топливо или нет.
Для тех кто спрашивал глохнет ли при этом двигатель - да глохнет но все электрические системы и механические работают потому что все ремни крутятся, колен вал крутиться да все как на работающем двигателе только топливо не подается.

Честно говоря, я ничего из этого не понял... Видно образования не хватает.


Да, я хоть честно признался и этого не стыжусь.
Я тут делаю вот что- пытаюсь понять, в чем суть данной полемики. К чему столько агрессии в теме, в которой так и не выяснили ничего, кроме взаимных отношений и у кого и что длиннее.
Ну так что, есть возможность что то улучшить в этой машине или нет?

Хватит ли у gromozeka образования прочесть то, что на прошлой странице этой темы.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=2700&page=9

http://img515.imageshack.us/img515/6039/vidno.jpg

На скриншоте с прошедшей страницы всё написано ЧТО хуже и ЧТО лучше.
Что ещё не хватает gromozeka.




Вот же, про что улучшить.

На скриншоте с прошедшей страницы всё написано … систему регулирования фаз.
Именно она = VVT-i и позволила получить на 5200 об/мин 108 лошадей.
Что не бывает на атмосфернике объёмом 1,6 литра.

И её косяк = VVT-i … не позволил на 6000 об/мин получить ещё больше лошадей.

Именно потому, что на 5200 об/мин получено 108 лошадей.
ВОЗМОЖНОСТЬ ЕСТЬ.
На двигателе 1,6 литра с системой VVT-i … можно получить на 6000 об/мин под 115 – 118 лошадей.
Напомню картинку.
Вместо этого имеем завал после 5200 об/мин ………… до 102 лошади.




ЧТО ещё нужно gromozeka …… сухие факты.

Специально для gromozeka, который дальше хуже-лучше и не хочет вникать.
И по его просьбе.
На картинке ниже в самом низу также подчёркнут красненьким … СУХОЙ ФАКТ.

http://img515.imageshack.us/img515/6039/vidno.jpg






gromozeka
Получилось ли у вас теперь вникнуть в суть полемики.

Одни пишут что не хватает и что надо сделать.
А другие прикидываются ……… не понял ……… так ничего и не выяснили … у кого длиннее.

gromozeka, вы же настоящий провокатор.
И щедро делитесь только скорпионами из своей головы … хочу, где, не вижу.

Вам больше ничего не надо.
Кроме одного = чтобы в полемике об gromozeka вытирали ноги.