Какой был диаметр дисков и давление в шинах?

и

из чего можно сделать вывод, что и40 и веста по шумке почти одинаковы :crazy:

:ok: Стоит тогда уточнить поподробнее - у i40 гораздо тише работа двигателя, чем у флюенса в остальном практически также. У весты двигатель по шуму работает как у флюенса, поэтому на разгоне и на большой скорости i40 будет тише всех.

Веста тише Мегана,а Меган нифика не отличается от флюенса.

Хэтч от седана? Задние стойки "в салоне" или "в багажнике"? :)

Во всех обзорах пишут, что шумоизоляция у флю чуть ли не самая лучшая среди конкурентов. Если вы пишите , что веста и флю одинаковы, то допустим, сидя в королле или фокусе, ощущаешь себя как в жигулях?

По сравнению с чем у Флю шумоизоляция лучшая? Я бы сказал одна из самых слабых)) Движок уж очень в салон рвется.

Реально по шумке Флюенс выйграет только у Соляриса и некоторых японцев. У Фокуса шумка лучше. У товарища на октавии А7 вообще на порядок тише.
Раньше тоже читал всех этих обзорщиков и думал, что у Флюенса супер шумка. Когда купил его, то понял что это не так

Ездил пассажиром в Королле, там вообще тишина, на светофоре впечатление, что машина заглохла. На Фабии 1.4 тоже тишина и бряканья дребезга на плохой дороге нет.
В Рено тише по сравнению с Приорой, Жигулями. Но на ровной дороге. По плохой - в Рено тишины никакой нет.

Вот обзорщики уроды! неужели в ЗР работают такие некомпетентные люди?